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江西齿轮油泵定制厂家|泊头良丰经久耐用可订制

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有效期至长期有效 最后更新2019-09-26 16:50
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江西齿轮油泵定制厂家|泊头良丰经久耐用可订制

  随着汽车的普及,越来越多的家庭拥有了自己的私家车,但与此同时,汽车的大量使用带来的能源问题和环境污染问题日趋严重。对汽车产业而言,环保的要求越来越高,节能减排已经成为汽车发展的趋势。在自动变速器中,泊头齿轮油泵的损耗相当于整个变速器损耗的10%左右,因此降低油泵的损耗可以实现汽车的节能减排。目前常用的自动变速器油泵有齿轮泵、叶片泵及电控油泵,虽然国内外很多整车和变速器厂商都在开发叶片泵和电控油泵,但就国内而言,叶片泵和电控油泵在自动变速器中的研究和应用还处于起步阶段,绝大部分仍然使用齿轮泵,其中一齿差摆线齿轮泵因其结构紧凑、体积小、运转平稳、噪音低、不易产生“气穴”和良好的高速性能等优点而被广泛应用。
  对齿轮泵的工作原理摆线和转子的齿形生成原理,对摆线转子的传动特性和受力特性进行了分析,提出了一齿差摆线齿轮泵的三个优化方向:摆线转子轮廓曲线的优化、摆线转子间隙的优化以及齿轮泵油槽匹配的优化。通过采用新型的转子轮廓曲线,达到减小转子体积和啮合区域压力角 的目的,从而在保持油泵基本性能不变的情况下,实现油泵机械效率的提升。基于摆线转子的传动特性分析,通过对摆线转子齿形修行方法的研究,在传统的等距、移距和转角 修形方法的基础上,提出了一种新的齿形修形方法,达到降低转子制造精度要求的目的,以满足小间隙转子的设计,从而提高油泵的容积效率。
  摆线式齿轮泵具有以下优点:1)一齿差摆线齿轮泵是 目前为止排量/体积比较高的齿轮泵形式,相同的体积下能够提供较多的排量;2)摆线式齿轮泵属于多点啮合,传动平稳,噪音更小。但是 摆线泵在运动啮合过程中内外转子的每一个齿始终处于啮合接触状态,这一特性一直被认为是 该类泵的优点之一,但在实际设计制造过程中存在一些缺陷:1)多点接触啮合使齿廓加工精度要求提高,增加了生产成本。配合零件之间的制造和安装误差会使传动零件间产生干涉的可能性增大;2)制造和安装误差会使齿廓承受的载荷不均匀,局部接触应力和挤压应力增大,造成齿廓磨损加剧,降低了泵的使用寿命。随着粉末冶金技术的发展成熟,使得高精度摆线齿轮的批产成为可能,所以摆线式齿轮泵得到了越来越多的应用,目前自动变速器中的油泵大部分都是 使用摆线式齿轮泵。
  齿轮泵的基本设计参数决定着泵的流量特性、啮合特性和效率指标。主要的优化方向有:1)齿轮在外形尺寸相同的情况下,能够提供更大的排量;2)使用特殊的齿廓曲线,将齿轮的齿做的更高,以减小齿轮的直径,降低齿轮的摩擦损耗,提高机械效率。
  各种齿廓形状的齿轮泵,如直线共扼齿廓齿轮泵、外啮合摆线类齿轮泵、外圆弧及其包络线齿形的楔块式内啮合齿轮泵能够得到实际应用。研究者试图寻找一种性能优越的齿轮泵来代替渐开线齿轮泵,且已取得了一定的进展,如直线共扼齿廓内啮合齿轮泵被认为是 综合性能较优良、且结构简单、排量压力覆盖面广,尤其是 高压下的低噪声和长寿命使其在日益发展的液压技术中占据突出的优点地位。在排量、传动压力角 、体积、流量脉动等方面,均远远优于渐开线齿轮泵。
  高粘度齿轮油泵的轴承通常采用滑动轴承,并在轴承内壁的非 承载面上专门设计螺旋式流道,螺旋槽的旋向与齿轮轴的转向雷同。轴承外端与泵的进液口相通,轴承 内真个螺旋槽与轮齿根部相通。当轴旋转时,借助螺旋作用及轴承两真个压力差,将轴承外部的低温液体吸入轴承,对轴承进行润滑和冷却后,流入刚 脱开啮合的齿间,构成一个润滑充足,散热快的螺旋自吸式低压润滑体系。该润滑方法的长处是 :进进轴承的润滑液全体是 低温介质,粘性润滑液易于形成承载才能 强的动压油膜。大批的润滑液循环不断地带走轴承的热量,泊头齿轮泵对轴承起到良好的润滑和冷却作用。由于有充分的液体往填充刚脱离啮合的轮齿根部,大大改良了齿轮泵的自吸性能,避免了吸空现象,不仅可以进步容积效力,也有利于减轻气蚀,下降噪声。
  一般来说,齿轮泵的泵壳 越重,其耐温度,耐压强度也越高。泵体材料常采用球墨铸铁,亦可采用铸造铝合金硬模熔铸而成,或采用挤压铝合金型材加工制作。当输送的介质具有腐化性时,可采取本钱较高的不锈钢资料。国外高粘度齿轮泵多采用含镍,铬量高的合金钢作为泵壳 材料,这种资料在强度,可靠性及本钱方面的综合 性能较好。为解决齿轮泵的困油现象,通常在泵盖上开设对称的卸荷槽,或向低压侧方向开设不对称卸荷槽,吸液侧采用锥形卸荷槽,排液侧为矩形卸荷槽,卸荷槽的深度也比液压产业中所用的齿轮泵要深。
  由于高粘度齿轮泵输送的介质粘度较高,为减小流动阻力,进步泵的吸液才能,必需对介质进行加热或保温。通常采取电热元件加热,可使粘性液体受热均匀。若温度波动不大,输送的高粘度液体轻易产生降解时,建议采用流体加热方式,特殊是 排量大的齿轮泵。流体加热又分内置,外置式构造。所谓内置式是 指在齿轮泵泵体或端盖的内部设计突热套,外置式则是 通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。往夹套内通进蒸汽,导热油,还是 冷却水,要依据介质具体情形而定。内置式实用于对输送液体温度均匀性请求较高,或请求对高温液体进行均匀冷却的场所。当电加热方法缺少安全性或对温度把持请求不高时,可采用外置式结构。
  轴承的材料常用工具钢,并经表面硬化处置,以进步它的抗胶合才能。假如输送介质含磨损性颗粒,则应采用很硬的轴承材料,如陶瓷。近年来,GS-1聚四氟乙 烯钢铁复合材料被以为是 较为幻想的滑动轴承材料。它由冷轧薄钢板(基体),烧结球形多孔青铜粉或铜网(中间层),聚四氟乙烯(表面层)三层材料复合而成, 兼有金属和聚四氟乙烯塑料的长处。在此材料的基本上,上海材料研讨所又研制出性能更优的SF型三层复合自润滑材料,它以青铜丝网取代青铜粉层,表层的塑料 配方经过精心筛选。这种轴承材料耐疲劳,承载能力高,摩擦系数小,使用寿命长,是 提高齿轮泵技巧性能的新鲜轴承材料。
泊头市良丰流体设备有限公司http://www.hosepump88.com)生产的产品复合软管具有稳定的性能和耐用的优点,使用压力正压1.6Mpa,负压0.1Mpa,耐高温可达180度,适用于易燃,易爆,腐蚀,污染环境的液体气体,复合软管耐油化学物品。船用软管采用新材料、新工艺、新技术,通过皮线松散缠绕,高分子膜密封,内外钢丝夹紧而组成一体,复合软管的规格从1英寸到10英寸,工作压力6BAR到25BAR。化工软管主要是 输送酸碱、有腐蚀性和比较昂贵的化学品液体。软管的金属部分采用不锈钢316L材质,内部缠绕聚四氟乙烯,使软管在输送溶剂,化工原料、酸碱性液体时,比其他的软管跟,使用寿命长。输油软管一般是 内外镀锌碳钢钢丝,由特殊的耐高温、耐油、抗拉力的特殊材质缠绕而成。

供应商信息
公司名 泊 头市良丰流体设备有限公司 经营模式制造商
注册资本未填写 公司注册时间2017
公司所在地河北/沧州市/泊头市 企业类型企业单位 (制造商)
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主营行业机械网 / / 齿轮泵 ?,?
主营产品或服务复合软管,复合输油软管,船用软管,船用输油软管,输油软管,船用复合软管,化工软管,化工复合软管,化工用软管
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